Tudo sobre o Honda HR-V 2023

Logo após o seu lançamento a HR-V se tornou o Honda mais vendido no Brasil, o quentíssimo segmento de SUV compactos, logo conquistou o público e assumiu o topo no ranking de vendas da Honda.

O Honda HR-V 2023 que chegará ao Brasil é o mesmo modelo vendido em todo o mundo, exceto nos Estados Unidos. Agora, vamos conhecer um pouco mais sobre o Honda HR-V 2023.

Plataforma melhorada

A terceira geração do HR-V é derivada da plataforma do Fit, chamada Honda Global Small Car. De acordo com a Honda, a SUV recebeu mais aços de alta resistência, aumentando a rigidez do chassi. A travessa central e a coluna são feitos com aço 980 high-lambda, aumentando sua resistência e uma estrutura de anel foi adicionada atrás das colunas C para reforçar o chassi.

O Honda HR-V 2023 manteve os bons atributos, como o sistema Magic Seat, permitindo rebater a segunda fileira de assentos de forma independente. A posição de dirigir foi elevada em 10 milímetros, aumentando a visibilidade. A versão europeia tem um porta-malas com 319 litros, consideravelmente menos do que os 404 litros do modelo antigo.

Apenas motores 1.5

Uma das grandes diferenças será a motorização do Honda HR-V 2023. O SUV passará a ter duas opções de motor. A primeira é o 1.5 aspirado de quatro cilindros. Que entrega 126 cv a 6.200 rpm e 15,8 kgfm a 4.600 rpm, combinado exclusivamente a um câmbio CVT.

O 1.5 turbo seguirá como uma opção para o SUV compacto, que passará a ser montado no Brasil, em Itajaí (SC) e foi retrabalhado para funcionar também com etanol.

Um estilo mais ousado

A Honda quis deixar o HR-V mais moderno na terceira geração. A grade dianteira tem aletas horizontais finas na cor da carroceria e não tem uma borda, o que aumenta essa sensação de simplicidade.

Os faróis são bem finos e trazem uma iluminação diurna na parte superior, usando LED. Até o parachoque é bem sóbrio, com uma passagem de ar central e as luzes de neblina na horizontal. 

A traseira utiliza lanternas horizontais ligadas por uma linha iluminada, ressaltando a mesma. Passando a impressão de um carro maior.

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