Honda libera informações do novo ZR-V

Em 2023, a Honda vai lançar no Brasil o ZR-V. O SUV médio da marca, feito sobre a base da nova geração do Civic, que está confirmado para o País e tem lançamento previsto para até agosto do ano que vem.

A Honda liberou detalhes técnicos do ZR-V nos EUA, onde será vendido já neste mês com o nome HR-V. Entretanto, a despeito do batismo, não tem relação com o SUV compacto. O novo HR-V, inclusive, estreia no Brasil em agosto. Mas o ZR-V será maior, com 4,56 metros de comprimento - ante 4,34 m no HR-V global.

O mais novo integrante da Honda reúne elementos visuais semelhantes ao novo Civic. Os faróis com formato horizontal chamam a atenção, assim como a grade hexagonal com moldura em colmeia.

Nas laterais, molduras pretas nos para-lamas têm a missão de dar mais robustez ao SUV. As capas dos espelhos retrovisores externos levam o mesmo tom, que também tinge o aerofólio e as rodas de liga-leve. Os tamanhos variam entre 17" e 18". Na parte de trás, as lanternas têm acabamento escurecido.

O HR-V norte-americano também segue as características do Civic. Em ambos, linhas retas e central multimídia de 7" ou 9". Salvo as saídas de ar, o SUV tem praticamente o mesmo painel do irmão sedã, inclusive volante e quadro de instrumentos iguais.

Na lista de equipamentos, está presente o pacote Honda Sensing. Nele, 10 air bags, sistemas de auxílio em tráfego e reconhecimento de placas de trânsito.

No mais, vem com ar-condicionado de duas zonas, controlador de descida e três modos de condução (Normal, Eco e Snow). Por fim, sensor de fadiga, espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto e carregador wireless para smartphones.

O ZR-V leva debaixo do capô dianteiro o motor 2.0 aspirado i-VTEC de 160 cv. Nele, o torque de 18,9 mkgf fica disponível a 4.200 rpm. 

No Brasil, espera-se que o Honda ZR-V tenha a opção de motor 1.5 turbo flex de 182 cv e 24,5 mkgf. E tem também a propulsão híbrida, que, na Europa, será composta pelo conjunto e:HEV - dois elétricos + 2.0 de 184 cv.

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